叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，它的液压系统在工作过程中会产生液压源能量转换损失、液压系统能量传输损失、功率匹配能量损失等，使液压系统的工作效率一般只有50%左右，所以研究叉车液压系统的节能控制技术具有特别重要的意义。

1、能量损失

叉车工作时是边行驶边作业，负荷变化频繁且变化范围较大。

2、功率匹配能量损失

叉车作业环境和作业对象不同，对发动机的功率需求也不同，发动机的调整特性，发动机万有特性曲线。

3、液压源能量转换损失

叉车液压系统工作时，液压泵体内相对运动部件之间因存在间隙，结合面间密封不严，使液压泵产生泄漏，造成系统功率损失；油液粘度大及液压泵转速过高等原因而导致油液不能全部充满密封工作腔等原因产生容积损失，使泵的效率下降。

4、液压系统能量传输损失

叉车液压系统的管路通常由若干段管道串联而成，液压缸等执行元件工作时因设计和加工工艺不合理，摩擦副接触面积产生摩擦损失。